“亚细亚”奇迹（1903-1937）

随着双方共同利益的增加，壳牌运输与荷兰皇家同意共同成立一个销售公司，负责远东地区的业务。新公司名为亚细亚火油公司，于1903年6月29日在伦敦注册成立。这使壳牌运输与荷兰皇家的关系变得更加紧密， 双方已持续多年的友好竞争于1907年1月1日变成全面而正式的合作。

荷兰皇家/壳牌集团成立后的飞速发展

新“家庭”成立后，优先考虑的问题之一就是如何以最佳方式拓展在华业务。

1908年是繁忙的一年。公司在香港注册了壳牌商标；在厦门收购了油库；在上海成立了亚细亚火油公司北方分公司；在上海设置了北方分公司办事处；在苏州河畔建造了两座储油罐。并在1910年，全面开始投入运营华北区的配送网络。

这一时期，中国对燃油的需求迅猛增长，于是，亚细亚火油公司于1913年将旗下的华南、华北分公司正式重组为亚细亚火油（华北）有限公司和亚细亚火油（华南）有限公司。新公司还接管了壳牌盎格鲁－撒克逊石油公司在中国内地、香港以及朝鲜的房产、工厂及船队。在同一年，为了进一步发展在华业务，壳牌中国公司于伦敦注册成立。同时在这一年壳牌也开始向香港供应沥青。

此后几年，亚细亚火油公司经销众多品牌的煤油，有“元宝”、“僧帽”、“铁锚”、“龙牌”和“十字牌”；汽油品牌则有“壳牌”及“银壳牌”。公司还销售品牌为“壳牌”的其它产品，包括柴油、润滑油、洋蜡、沥青和矿油精。

大陆的业务飞速发展之时，台湾的油站也日渐规模。这一时期，壳牌在淡水的仓库拓展迅速，三座油槽容积分别为2500吨，1200吨和60吨。其中2500吨的仓库一般储藏石油，1200吨用于储藏煤油，60吨则是一般轻油。

业务遍全国

亚细亚火油公司以上海为中心建立了遍布全国的多层营销体系，同时在许多其他城市拥有自己的运输船队、码头、转运站，油库和业务区域。这一时期亚细亚火油公司在华的中国员工总数大约有六、七千人。

中国的石油需求不断增长，使得油品贸易不断增加。到1934年，亚细亚火油公司在华南已有九个分公司或代理商，在华北有17个分公司或代理商。到1939年，仅上海一地的油罐储量已达13.8万吨，位于汉口、天津、广州、青岛和南京的大型油罐的储量有21.6万吨，内陆地区油库的储量还有三万吨。与这些储油设施配套的还有拖船队、大舢队、驳船和由散装驳船组成的大型船队，以及不断扩大的零售网络。这些零售网点的规模大小不一，小的只有几罐燃料存货，大的则在市内拥有设施完备的服务站和加油站。