我在“壳牌汽车环保马拉松”做志愿者的日子

2014年2月5日到9日，壳牌汽车环保马拉松赛（Shell Eco-Marathon）在菲律宾首都马尼拉正式举行。来自中国的三支学生车队都获得了不错的成绩（分获原型车柴油组第一名、原型车电车组第二名以及原型车汽油组第三名）。6名来自北京、成都和广州的壳牌办公室的员工，作为志愿者全程参与了赛事活动。他们活跃在赛场的各个角落，有场地指引，有赛道安排，有学生团队的协调员，以及中文播音员。

下面我们来看看我们的生产地质师如何变身为一名志愿播音员的故事。

我在“壳牌汽车环保马拉松赛”做志愿者的日子 --长北天然气项目地下组的生产地质师李建江

我有幸作为翻译，参加了本次盛会。

5日早上8点到马尼拉机场，上午到注册区注册，领取工作包，（一个斜挎包，两件T恤，一顶帽子，一只水壶，一个挂牌，一本工作手册），随后参加上午活动介绍会议。午餐时找到组织，另外几个壳牌中国的同事。

下午是工作人员各组组会。我所在的组，有30多个来自亚太各地的壳牌员工，分成organizer和translator两个工种，我被安排到translator组。后来我了解到这个组就是在媒体广播中心作广播工作，小组成员从最初的5个人逐渐增加到9个人。意味着每条广播信息最后要被实时翻译成9种语言，然后广播出去。

5日下午熟悉了场地，熟悉了本组小伙伴们，然后就开始了广播工作。每天信息有组长发布，各个组员翻译成本国语言，反复斟酌讨论确认，然后写到纸上，最后照着念出来。现在我手里还有43张信息单。

6号到9号四天，我们小组每天都是6点半到媒体广播中心开始工作，到晚餐时播放完最后一条信息，如果没有其它安排，大概6点半能够结束工作，去吃晚餐。

通常我们小组午餐被安排为9人轮流去吃饭，每人给20分钟时间，如果碰巧某人没在广播中心，但是又需要播音，那只能是这种语言缺席。我不想中文广播被缺席，所以尽量缩短午餐时间，以便每天播音都有中文语种。

没有广播的时候，我们小组还做其它兼职工作：比如赛道安排，防撞围挡搬运，失物招领登记和招领，各语种翻译协调工作等等。

我们小组所在的播音中心在第三天被升级为官方失物招领处，因为越来越多的失物招领信息被汇总到我们这里，很多同学通过我们找到了丢失的东西，有赛车保险丝，队服，还有手机，钥匙，电脑，布袋，餐票，眼镜等等，

我们多语种广播中心还成为翻译人员借调中心，我们被借调到车辆检测区，翻译解答各国学生对每天赛事汇报的各种疑问。我还帮助中国学生团队翻译解答了许多问题，比如有一个是关于超车未鸣笛被罚红牌有多少次，因为三次要被罚下，他们担心对比赛有影响。后来我了解到他们只被登记了一次红牌，他们才放心的继续参加比赛。

还有一次，我被外协组借调去解决一次外协纠纷：一中国餐馆女老板来投诉，说有笔费用未收到，要求尽快支付；而且比赛期间因为道路封闭，餐馆被迫停业，她要求额外补偿。我作为翻译协调沟通两方，一面是说中文的女老板，一面是说英文的外协壳牌员工。期间我记录下双方诉求及回应，最后结果是外协员工请示领导，另行约定时间协商。第二天我得知事情顺利解决，赛事组织方已经给付餐馆满意的费用。对于当时的争论，只是由于不同语言，不同文化的沟通障碍，导致了情绪波动，产生纠纷。后来有了我这个翻译作沟通桥梁，事情就解决的很顺畅了。

还记得志愿者CDP在开幕典礼那天中暑，其他同事纷纷慰问，并提供中暑药品，第二天她感觉好点，继续工作。

还记得我们6个来自中国的壳牌同事微信组，还没到马尼拉，我们就建了这个微信组，到现在还通过这个微信组保持联系；平时如果没有特别安排，我们都会在一起吃饭，就餐时候交换心得和一些小故事，并提供新的信息。

还记得来自9个不同国家的我们翻译小组同事，我们留下了很多照片，和很多笑声，Swei制作的可爱的失物招领纸盒，还有我们做的墙报，9钟语言的“请注意”“谢谢”，还有9个人的facebook，当然还有必不可少的微信。和播音组的两个组长一起，我们做好了我们的工作。

五天时间，我们组基本没有时间外出，去了解些马尼拉的风景名胜，有点遗憾。甚至和家人在一起的时间也很短暂，有时在一起匆匆十来分钟。快速午餐后，只能抱歉对老婆孩子说要回去工作了，不能陪她们了。

但是听到这些声音是最让我们高兴的，“people listen to us”, “you guys did a good job, well done!” 我们的工作得到了同事和参赛同学的认可。

五天时间很快就过去了，9号晚上6点半我们播放了最后一条信息，我的播音内容如下：“Good evening, Shell! Good evening, Asia! 我是李建江，来自壳牌中国长北天然气项目地下组，任职生产地质师。热烈祝贺壳牌2014汽车环保马拉松赛事活动圆满完成，感谢大家热情参与和积极支持，希望来年再见。新年快乐，恭喜发财！”