2020年壳牌汽车环保马拉松线上决赛热血开战!

光翼起飞吧

2020年是壳牌汽车环保马拉松的35周年,也是非同寻常的一年,仅以此漫画献给所有参加壳牌汽车环保马拉松线上课程和虚拟竞赛的同学们。记录他们不断突破自我,乘着光之翼闪耀的每一个精彩瞬间!

2020年壳牌汽车环保马拉松赛事结果

虚拟竞赛奖

获奖车队 

冠军 北京理工大学翼昇一队
亚军 同济大学志远一队
季军 北京理工大学翼昇二队
季军 吉林大学肯赛节能车队

 

赛道外奖项

获奖车队

原型车设计奖 北京理工大学翼昇一队
城市概念车设计奖 吉林大学肯赛节能车队
技术创新奖 同济大学志远二队
宣传奖 天津科技大学碧海蓝天车队
安全奖 重庆三峡学院万骁车队
循环经济奖 同济大学志远二队

 

网络人气奖

吉林大学肯赛节能车队

课程回顾

线上直播课程已全部结束,到壳牌中国优酷频道观看回放。

第一讲

eco marathon phillippines 2014

《随节能车追逐未来汽车技术发展方向》

8月19日

节能环保是对未来汽车的根本要求,智能网联是对未来汽车的功能需求。在车用能源方面,未来也会朝着多种能源区域化并行发展,氢能、电能、替代燃料等会不同程度的替代传统化石能源。在这节课中,我们将从当代工科大学生当如何应对汽车行业这一转变,如何将理论知识应用到实际中来的角度出发,畅想并探索实践未来汽车的雏形。
 

讲师:楼狄明

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第二及第三讲

eco marathon phillippines 2014

《优化的空气动力学降低了能源消耗和更好的性能》

8月26日

汽车空气动力学性能直接影响燃油经济性,高速行驶稳定性,驾乘安全性和舒适性。为达成预期设定目标,在设计阶段一般采用CFD计算流体力学虚拟仿真技术予以风险评估与改进优化,在验证阶段采用样车试验验证方法予以性能确认。随着车辆市场竞争加剧,车辆成本及开发费用进一步受到限制,开发周期越来越短,且性能要求也越来越高。为应对这些挑战,在空气动力学性能虚拟开发过程中,需要更低成本、更高效率、更高稳健性的CFD仿真方法。

本课程介绍Altair虚拟风洞模块VWT,格子玻尔兹曼方法(Lattice Boltzmann Method,LBM)算法的CFD求解器ultraFluidX, GPU显卡高性能计算在车辆空气动力学分析中的一些运用案例。

讲师:陈刚

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Altair Inspire

《使用Altair Inspire创建轻量优化设计》

9月2日

Altair Inspire是使用于结构力学分析,拓扑优化(轻量化)及模拟制造的仿真解决方案,此次互动课程将通过成功案例介绍和演示相结合的方式,向您展示如何使用Altair Inspire软件来高效完成车辆零部件的设计优化,以达到减重,节能等目的。

讲师:孟晨

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第四及第五讲

Drive a car

《壳牌汽车环保马拉松与SOLIDWORKS》

9月9日及9月16日

“壳牌汽车环保马拉松”关注节能减排,所以在设计过程中需要关注的在创意、结构、空气动力学、拓扑优化、环境等方面的问题,这些是一个系统化工程。如何利用现有知识在有限的时间内尽可能的考虑周全,以同时满足环保与马拉松两大主旨,是每个参赛选手必须面临的问题。

在第四、五节课中,我们将共同探讨如何通过成熟的设计工具加速这一进程,以期设计出更高效的环保汽车。

讲师:严海军

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第六讲

A Car model in Office

《车用润滑油开发概述——行业趋势,产品开发流程和新机会》

9月23日

车用润滑油被称为车辆的“血液”,其承担着保障汽车各个零部件正常并持久运作的功能。近些年,随着排放和燃油消耗法规的不断加严,车用润滑油在提升燃油经济性上的作用被人们愈发重视;同时,汽车行业的电气化正不断深入,伴随而来的新润滑需求也逐渐被发掘。

本次讲座,壳牌将立足社会能源转型需求,向听众们介绍如今车用润滑油发展的趋势、动力以及最新性能要求。

讲师:李魏梓

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第七讲

第七讲

《Altair SimSolid新一代无网格快速仿真技术及其汽车行业应用》

9月30日

Altair SimSolid 是面向设计师和分析工程师的快速准确的新一代仿真技术。SimSolid相比传统有限元仿真,计算速度快,需要的计算机硬件配置低 ,可以用普通笔记本电脑在很短时间内完成复杂几何结构及其装配体的分析。SimSolid 可以使用主流CAD格式和通用格式导入CAD模型,在分析设计之前无需简化复杂的实际几何形状。SimSolid 也无需传统有限元结构仿真中最耗时、最专业且最易出错的两项任务:几何准备和网格划分。SimSolid 支持所有典型连接 (螺栓、粘结、焊接、铆钉、滑动) 和线性静力学、模态、热分析,以及更复杂的耦合、非线性、瞬态分析。SimSolid 提供的仿真能力有助于用户做出更快的工程决策,从而更快地开发出优质产品,成功将产品推向市场。

本次课程将通过功能和案例介绍,向大家展示如何使用Altair SimSolid软件来高效完成复杂几何结构及其装配体的分析。

讲师:王钰栋

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第八及第九讲

Car Engine

《高效清洁汽油机技术》

10月14日

本次课程将与同学们简要讨论内燃机的发展前景。一方面,针对汽油机的循环工作原理,我们将分析提高汽油机热效率的关键因素,并介绍部分典型的先进燃烧技术。另一方面,我们也会针对汽油机的排放问题,与同学们简要讨论现阶段汽油机排放控制技术的要点,以及未来实现“零”排放的可能技术方向。

讲师: 马骁

嘉宾:毕导

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Hydrogen Fuel Station

《车用燃料电池技术》

10月16日

燃料电池是高效电能转化系统,产物只有水,是未来清洁汽车能源动力的终极选择。本次课程将为同学们介绍燃料电池基本工作原理、燃料电池结构、燃料电池作为汽车动力系统的优势与发展现状及未来展望。

讲师: 闫晓晖

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了解更多壳牌汽车环保马拉松相关信息

活动介绍

活动介绍

“壳牌汽车环保马拉松”面向全世界大中学生,鼓励年轻人利用技术和创新应对能效挑战。1985年起壳牌在欧洲正式启动了这项年度赛事,目前每年在欧洲、美洲和亚洲分别举办洲际比赛。自2010年登陆亚洲以来,这项比赛已经成为全亚洲青年学子交流未来节能车辆和燃料的盛会。

参赛车型及能源选择

参赛车型及能源选择

参赛团队可以选择设计如下两种车型:

  • 原型车(Prototype):未来主义的流线型三轮或四轮汽车,旨在减少阻力、最大限度地提高效率
  • 城市概念车(UrbanConcept):与乘用车外形相似的四轮车,设计符合道路规范,需要附加其它功能

每组都有三个能源选择:内燃机(汽油、乙醇、柴油)电动氢燃料电池

技术检查

技术检查

如果你认为你只需要制作出高效节能的汽车那就错了,你必须严格按照壳牌官方技术手册的要求进行设计,并在上赛道前通过我们的技术检查。壳牌会有专业的技术团队针对车辆的各个部分进行测试, 以评定汽车的安全性和是否遵守了"壳牌汽车环保马拉松"的官方规则。这将是一次相对严酷的检测,在经过长时间辛苦的设计,开发,组件等一系列工作后,未通过审核的车辆将不能登上赛道,所以我们建议大家认真阅读壳牌汽车环保马拉松官方规则以确保您团队的辛勤劳动换来赛道上激动人心的时刻。

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