按授课顺序排列

  • Norman Koch

    Norman Koch

    Norman于1995年作为毕业生工程师加入壳牌公司,主要研究油品与直喷汽油发动机喷油策略相关内容。在德国、美国和英国研发中心任职期间,Norman曾领导多项有关壳牌V-Power和壳牌Helix的研发项目,并负责有关先进燃料及润滑油产品的开发及性能评估工作。

    目前,Norman主要负责壳牌品牌项目,如壳牌汽车环保马拉松挑战赛。凭借对工程、创新和STEM教育的热情,他致力于带领团队解决未来交通出行和能源转型领域面临的挑战。

  • 郑彬

    郑彬

    郑彬,毕业于上海交通大学动力机械及工程热物理专业,博士学位。2013年加入壳牌,现任“壳牌汽车环保马拉松”赛事全球技术总监。负责领导全球技术团队开发制定赛事规则,并推动赛事在“能源多样化、低碳化、数字化”等方面的深度融合。

    曾任壳牌燃油科学家,赴壳牌(英国)研究中心、 壳牌(德国)研究中心短期工作,领导建立清华大学(车辆学院)-壳牌清洁交通能源联合研究中心。多篇论文被SCI、EI 收录,曾荣获“壳牌中国主席奖” 等荣誉。

  • 欧训民

    欧训民

    清华大学能源环境经济研究所副教授
    清华大学中国车用能源研究中心副主任
    清华大学博士生导师

    研究方向为能源管理和气候政策、低碳技术战略、全生命周期分析和交通能源战略。负责讲授课程《全球气候变化与应对》。

  • Bigger研究所

    Bigger研究所

    Bigger研究所,壳牌汽车环保马拉松的“老朋友”,在中国赛、亚洲赛中均曾参与,与车队面对面交流,见证能源英雄的诞生。本科、硕士毕业于中国传媒大学,先后在腾讯、爱奇艺公司,16年进入视频自媒体行业创立该账号,拥有超百万粉丝。视频内容以测评、生活向为主,风格诙谐幽默接地气。

  • 张丰

    张丰

    张丰2018年毕业于北京大学物理化学专业,博士学位。现任壳牌(上海)技术中心电出行科学家,主要负责壳牌亚太地区电池热管理冷却液的推广,以及国内充电桩建设的技术支持等工作。

  • 王崇明

    王崇明

    王崇明,2014年获得英国伯明翰大学工学博士学位,主要研究方向为高效内燃机和可再生燃料。2015-2016年在Shell Technology Center Hamburg开展清洁燃油与添加剂研究。2018年入职考文垂大学低碳研究所任教至今,研究方向为锂电池老化、热管理以及热失控。

  • shipeijing

    史佩京

    装甲兵工程学院装备再制造工程博士,师从中国再制造之父、中国工程院院士徐滨士院士。现任京津冀再制造产业技术研究院副院长,全国绿色制造标准化委员会委员兼再制造分委员会副秘书长、中国绿色制造联盟副秘书长、中国循环经济协会绿色制造与再制造专业委员会副秘书长。

    长期从事机电装备再制造工程关键技术和标准方面的研究与产业化工作,先后主持和参与国家自然科学基金、国家发展和改革委员会论证项目、工业和信息化部论证项目等项目20余项。担任国家科技部、发改委、工信部、中国汽车工业协会、中国循环经济协会、中国内燃机工业协会等国家部委和行业协会的项目评审专家。。

  • leon

    李昂

    李昂,2020年获得上海交通大学工学博士学位,2020年9月于上海交通大学新能源动力研究所从事博士后研究工作。研究方向为燃料燃烧化学反应动力学及可再生合成燃料设计,在国际权威期刊上发表论文20余篇,入选2020年度国家博士后创新人才支持计划和上海市“超级博士后”激励计划。

  • 徐梁飞

    徐梁飞

    徐梁飞博士,清华大学车辆学院副教授、博士生导师,国家自然科学基金优青获得者、德国洪堡学者。长期从事氢能燃料电池汽车动力系统技术研究,主持完成多个国家自然科学基金、国家重点研发课题/子课题、北京市科技计划课题、国内外主流企业横向合作项目等,发表SCI论文80余篇、授权发明专利51项、获得软件著作权21项,在PEM燃料电池发动机机理、诊断和控制方面取得了成果。研究成果应用于国内主流企业产品,获得了良好的经济和社会效益。

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