第一/二讲
《赛事历史与2021年中国站赛制介绍》
8月3日
壳牌汽车环保马拉松全球总经理Norman Koch将为您讲述壳牌汽车环保马拉松的起源、发展以及36年的历程。他还将带领同学们走进美洲赛、欧洲赛和亚洲赛，去感受各国车队在能效挑战中所创下的令人欣喜的记录和瞬间。
同时，壳牌汽车环保马拉松全球技术总监郑彬博士将为同学们介绍2021年度赛制赛规、各大赛道外奖项、虚拟车检的备赛要领以及十月份将在上海举行的决赛赛制和要点。
《汽车材料与制造周期的温室气体排放分析》
8月5日
全球应对气候变化，需要减少温室气体排放。汽车周期的材料制备和汽车制造低碳发展，是重要趋势。
汽车周期的碳排放LCA分析，可以按照科学的方法进行。值得注意的是，EV和FCV的动力系统分析，和传统内燃机分析略有区别。首先，动力电池系统的分析，需要区分不同电池类型；其次燃料电池系统的分析，需要考虑技术随时间进步的因素。
第三/四讲
《赢在人气 | 精彩车队视频从策划到发布》
8月12日
一支优秀的壳牌汽车环保马拉松车队如何在比赛中“过五关斩六将”？车队不仅应具备夯实的理论知识和实践技巧，造得一手好车；在一个数字化传播的年代，还需具备传播思维，将自己的节能理念、挑战能源极效的故事更好地宣传出去，激起更大的涟漪，才能产生更深远的社会价值。在这节课中，我们邀请到了拥有百万粉丝的博主，结合自己的亲身经历和传播思考，为车队赢得人气提供最强助攻。
《壳牌E-fluids热管理冷却液：应对电动汽车超级快充 & 放电技术》
8月19日
壳牌E-Fluids热管理冷却液，是一款专门为电池浸没式冷却而设计，解决电动汽车在大功率充放电下的电池过热问题，为电池带来更好的温度控制、均温性质以及安全性能。目前，壳牌与国内外众多电动汽车主机厂合作，共同在电池浸没式冷却领域深入探索，研发成果已经成功应用在乘用车，商用车，拉力赛车和充电桩等领域。
第五讲
《汽车多目标优化及智能遗传算法的应用》
8月26日
本课程将与同学们简要介绍优化算法在汽车工程方面的应用。汽车工程中存在着大量需要优化的问题。比如说，发动机PM和NOx排放优化，车身重量和结构强度优化等。传统的优化工作很大程度依赖于工程师的知识和经验。随着优化参数的大量增加，优化问题的愈发复杂，以及多个相互矛盾的优化目标的出现，优化问题无法采用传统的方式解决。遗传算法给汽车工程中的优化问题提供了一个高效的解决工具。
第六讲
《报废汽车回收利用与再制造产业发展》
9月2日
介绍国内外再制造产业技术发展现状、报废汽车回收利用与再制造产业模式，解读国家发改委等8部委联合出台的《汽车零部件再制造规范管理暂行办法》，展望了未来再制造产业发展前景。
第七讲
《双碳目标下的车用燃料演变》
9月7日
实现碳达峰、碳中和是一场广泛而深刻的经济社会系统性变革，将会对我国内燃动力产业发展产生极其深远和深刻的影响。 从近中期看， 需要设计和开发具有最优成分构成和理化特性的新型燃料，与发动机先进燃烧技术协同，提高发动机经济性并且降低排放，从中长期看，亟待设计和研发可再生合成燃料使发动机达到净零碳排放，从而实现双碳目标。
第八讲
《氢燃料电池汽车原理》
9月9日
氢能燃料电池高效、节能，是实现碳中和目标的支撑技术之一。欧美日韩等国各大汽车公司均推出了燃料电池车型，我国发展氢燃料电池汽车也有近20年历史。燃料电池汽车的运行原理是什么？氢气如何转化为电能，如何进一步驱动车辆？和其他新能源汽车相比，其优点和缺点是什么？
