高活性、高稳定性ULSD生产催化剂

壳牌催化剂与技术一直以来都走在加氢处理催化剂开发的前沿,并提供广泛的馏分油加氢处理解决方案,以满足全球炼油行业不断变化的需求。数十年来,我们卓越的催化剂组合和创新设计提供了卓越的活性和稳定性。我们与炼油厂密切合作,通过提高进料流量、提高裂化原料加工和增加产品体积,改善馏分油装置的性能。我们的成功建立在四大支柱之上:持续改进、深厚的技术专长、专注的研发计划,以及赢得炼油厂信任和发展长期关系的能力。

壳牌催化剂与技术正在推出CENTERA GT®平台,该平台建立在久经验证且被广泛接受的Centera®平台之上。开发了两种新的馏分油加氢处理催化剂,它们具有优异的加氢脱硫(HDS)和芳烃饱和活性,并提高了稳定性。新的CENTERA GT®产品使馏分油装置能够继续提高处理量和运行严苛度,从而使炼油厂能够提高利润率。

催化剂
类型/应用 描述
CENTERA GT®
DN-3638
柴油
CENTERA GT® DN-3638是壳牌催化剂与技术最新一代、最高性能的NiMo催化剂,适用于高苛刻度的ULSD应用。专为处理难反应(裂化原料、高氮、高干点)进料的中高压装置设计。芳烃饱和活性的突破性变化使其非常适合于最大限度地提高氢耗和产品体积膨胀。当与CoMo催化剂在中压下结合时,可显著提高HDS活性。
CENTERA GT®
DC-2638
柴油
CENTERA GT® DC-2638是壳牌催化剂与技术最新一代、最高性能的CoMo催化剂,适用于ULSD应用。它可在广泛操作条件和进料范围内显著提高HDS活性,在处理直馏进料和裂化进料混合物的低压装置中表现出增强的稳定性。
CENTERA®
DN-3636
柴油
DN-3636是一种经过充分验证的高活性催化剂,非常适合在中高压下当有足够的氢气时利用其优异的加氢活性,生产ULSD。它的设计目的是最大限度地脱氮脱硫,增加加氢性能使多环芳烃转化增加产品体积。
CENTERA®
DC-2635
柴油
DC-2635是一种高活性的CoMo催化剂,在不显著增加氢消耗的情况下提供更高活性,同时保持前代产品经商业验证的稳定性。它的设计目的是在中低操作压力下最大限度地脱硫以生产ULSD。
ASCENT® DN-240 柴油
DN-240是新一代NiMo催化剂,具有更高的HDS/HDN活性和优异的硅吸附性能。受到硅中毒挑战的馏分油装置需要硅保护和活性的平衡。DN-240可单独使用或与专门的SENTRY®催化剂结合使用,以优化硅保护,实现最大周期寿命。
ASCENT® DN-3532 柴油
DN-3532是最新一代ASCENT® NiMo催化剂,用于在中高压下生产ULSD。它促进直接和间接脱硫途径的平衡,以实现最佳的氢消耗。
ASCENT® DC-2535 煤油及柴油 DC-2535是最新一代ASCENT® CoMo催化剂,具有更高的HDS活性,同时保持了前几代产品经过验证的稳定性和灵活性。随着活性金属利用率的提高,它提供增强的加氢和HDN活性,从而能够加工更劣质进料,包括催化裂化柴油和焦化柴油混合物。
ASCENT® DC-2532 煤油及柴油 DC-2532是第二代ASCENT® CoMo催化剂,适用于低中操作压力下的轻度苛刻操作,而此时最大限度地减少氢气消耗至关重要。
SDD-800 馏分油脱蜡 SDD-800是经过行业验证的用于冷流性能改善的脱蜡催化剂。它在多种原料和操作条件下具有卓越的活性和稳定性,在常规和深度一段脱蜡中最大限度地提高馏分油产量。
Maintenance Operator and Technologist inspecting relief valve for distillate hydrotreating.

我们提供一流的催化剂、成熟的解决方案和顶级的技术支持,帮助炼油厂从馏分油装置中获取更多价值。

每套催化剂系统都是根据现场的具体要求定制的,包括原料选择、供氢能力和所需的产品规格。这一过程从诊断性讨论开始,以全面了解情况,然后基于我们广泛的催化剂组合进行优化设计。壳牌催化剂与技术专业且经验丰富的团队将与您的现场人员合作,确保达到关键性能目标。

炼油催化剂

壳牌催化剂与技术为利用氢气对炼油厂馏份和最终产品升级并增值的关键工艺提供催化剂。

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