为期四天的壳动未来大会以“携手前行”论坛拉开序幕。论坛的主题是“清洁能源推动亚洲进步”,百余名参会者来自政府、企业、科研院校和非政府组织,他们与壳牌的业务伙伴、高层管理人员一起探讨如何应对未来能源的挑战。

现场的“无限可能的集装箱:2050”,用互动的形式展示了未来亚洲节能、科技、互联的概念家居,如未来的能源市场支持普通家庭和能源供应商之间的双向交易,每个家庭充分利用太阳能,还可以把多余的部分储存起来或者投到市场上去交易;通过远程监控机器人系统来管理家里的各个设备;通过实时能源预警把家里设备设施的运用效率情况及时推送到主人的手机上,以确保最低的运营成本等。大会的展示当中还有一家叫做Capture Mobility的初创企业引起众多参观者的兴趣,其技术利用来自巴基斯坦的特殊设计的涡轮来采集汽车通过时产生的气流作为能源。

此次大会的另一个焦点是一年一度的壳牌汽车环保马拉松赛亚洲赛。今年,来自20个国家的123支学生车队同场竞技,看看谁能“用最少的燃料跑最远的路”。两大类别的比赛为足具未来感的、充分利用空气动力学的原型车,和具备经济性、与目前日常驾驶使用的汽车更接近的城市概念车。在这两大类别当中,学生们根据驱动车辆的不同能源类型参与不同组别比赛:内燃机(包括汽油和柴油)、乙醇(生物质能)、天然气制油(GTL)、压缩天然气(CNG)、氢燃料电池、电池车。所有的参赛车辆必须通过一系列的技术检测才能够开上赛道正式参加比赛。

今年的壳牌汽车环保马拉松赛亚洲赛于3月16日正式揭开序幕。在起跑线上欢迎参赛队伍的有新加坡副总理张志贤、壳牌集团执行委员会成员、下游业务执行董事约翰阿伯特和壳牌新加坡集团主席吴瑞真。

约翰阿伯特说:“在当今瞬息万变的世界里,合作比任何时候都更加重要。在新加坡举办的壳动未来大会关注年轻的创业者和新颖的能源创意,旨在激励个人、社区、政府和企业共同努力寻找低碳未来的解决方案。通过一系列的活动,壳牌希望能够推动伙伴关系的建立并将创意变为现实。我们诚邀每一个人来积极参与、壳动未来。”

今年在城市概念车类别最终获胜的是来自印度尼西亚的Sadewa车队(内燃机组)和来自越南的LH-EST车队(电池车组),这两支车队还分别刷新了内燃机组和电池车组的记录。Sadewa车队375km/l的成绩比去年的冠军提高100km/l, LH-EST车队也取得了破纪录的107.8km/kWh。

在原型车类别的比赛中,来自中国的华南理工大学广州学院原型车队以474.1km/kWh的优异成绩取得电池车组的冠军。同济大学志远车队获得了原型车组的车辆设计大奖,他们的设计灵感源于大自然,流线型的车身模仿了海豚的造型,他们的设计美学与传力系统、车重、性能之间达成难能可贵的平衡。他们设计的这部全封闭的车辆空气阻力系数(Cd)为0.0622。驾驶员的安全、视野和人体工程学都得到了充分的考虑。他们在环境和回收利用方面的做法也别具匠心,把退役的车辆外壳捐赠给中学,并为学生们提供义务的技术咨询服务,培养下一代的设计师。作为装饰,他们还在车上加上了漂亮的树叶图案,让车辆显得更加生机勃勃。

今年的壳牌汽车环保马拉松赛见证了世界第一辆完全可回收的电动车,整部车包括底盘在内都是由新西兰坎特伯里大学的学生们用热成形塑料板材制造的。EnduroKiwis车队的经理、22岁的Cam Thompson说:“我们就是要证明我们可以造出最环保的车,同时又能出好成绩。我们想让大家看到不同的可能性,并由此展开关于环保的更多探讨。”这也是来自新西兰的车队首次参加该赛事。

壳牌汽车环保马拉松赛亚洲赛区城市概念车组的12支获胜车队还参与了3月19日的车手世界冠军赛亚洲赛。这项比赛也在樟宜展览中心1.9公里的特制赛道进行,比赛的前三名将代表亚洲参加2017年5月28日在英国伦敦举行的壳动未来全球盛会。来自菲律宾德拉萨大学的DSLU Eco Car – I.C.E车队获得冠军。第二名和第三名均来自印度尼西亚。去年来自印尼的一支车队在伦敦的首届车手世界冠军赛上一举夺魁,并作为冠军前往意大利,在传奇性的法拉利车队始建于1972年的Fiorano赛道试车。

壳牌汽车环保马拉松赛的负责人诺尔曼考什说:“能效与速度的结合从来都是一个课题。我相信车手世界冠军赛为壳牌汽车环保马拉松赛带来激动人心的时刻的同时,也能够带给大家未来汽车技术的启示。”

在赛场之外,参观者有机会在现场欣赏亚洲新星向洋和国际明星Pixie Lott的演出。Pixie Lott是壳动未来项目的代言人,这次特意为观众演唱了标志着壳动未来启动的歌曲“一生最美那一天”,并与车队见面交流。在她与来自印度的全女生车队Panthera的沟通时,车队中年仅20岁的Kashika Tripathi说:“参加壳牌汽车环保马拉松亚洲赛,向我们自己和其他人证明了机械和工具也同样属于女性。我们希望激励更多的女孩子勇敢的加入到科技行业当中去。”

原型车比赛结果

内燃机组

名次 车队 国家 学校 燃料类别

最佳成绩

(km/l)

1 Virgin 泰国 Sakonnakhon 技术学院 Gasoline 2288.9
2 Clean Diesel Team 日本 Hyogo Prefectural Tajima技术大学 Diesel 1416.5
3 志远车队 中国 同济大学 Diesel 1061.1

电动车组

名次 车队 国家 学校

最佳成绩

(km/kWh)

1 华汽电动车队——原型车 中国 华南理工大学广州学院 474.1
2 翼昇节能车队 中国 北京理工大学 427.0
3 NSTRU Eco-Racing 泰国 那空是塔玛拉皇家大学 391.2

氢燃料电池组

名次 车队 国家

学校

最佳成绩

(km/kWh)

1 UiTM Eco-Sprint 马来西亚 马拉工业大学沙亚南分校 359.4
2 Eco-Voyager 马来西亚 马来亚大学 255.7

城市概念车比赛结果

内燃机

名次 车队 国家 学校 燃料类别

最佳成绩

(km/l)

1 Sadewa 印度尼西亚 印度尼西亚大学 汽油 374.9
2 ITS Team 2 印度尼西亚 泗水理工学院 柴油 335.8
3 GARUDA UNY ECO TEAM 印度尼西亚 Negeri Yogyakarta大学 汽油 220.8
4 Bengawan Team 2 印度尼西亚 Sebelas Maret 大学 柴油 213.5
5 Cikal Ethanol 印度尼西亚 万隆科技大学 乙醇 197.9
6 DLSU Eco Car Team – I.C.E. 菲律宾 德拉萨大学 汽油 195.9

电池车

名次 车队 国家 学校

最佳成绩

(km/kWh)

1 LH – EST 越南 Lac Hong 大学 107.8
2 Dagisik UP 菲律宾 迪里曼大学 106.6
3 Nogogeni ITS Team 1 印度尼西亚 Sepuluh Nopember技术学院 100.1
4 KOOKMIN RACING 韩国 国民大学 97.7
5 EnduroKiwis 新西兰 坎特伯里大学 95.3
6 NTU Singapore 3D-Printed Car 新加坡 南洋理工大学 83.7

关于壳牌“壳动未来”

壳牌“壳动未来”是一场汇聚创意与创新的亚洲盛会,为应对全球能源挑战提供了一个创新、协作与交流的平台。为期4天的大会将于2017年3月16-19日在新加坡的樟宜展览中心举办。大会将提供虚拟现实技术和实际体验区域,帮助参观者了解当前能源现状并探索可再生能源、天然气、低碳技术等未来能源趋势。

关于壳牌汽车环保马拉松赛

壳牌汽车环保马拉松赛起源于1939年壳牌实验室的科学家们之间的一个玩笑:同样使用一加仑燃料,看谁的车跑得最远。当时的胜出者仅仅跑了50英里/加仑(21公里/公升)。那次比赛虽然简单,但后来颇具规模的赛事就此诞生。1985年,第一届壳牌汽车环保马拉松赛于法国举行。2007年4月,壳牌美洲汽车环保马拉松赛登陆美国。2010年,首届壳牌亚洲汽车环保马拉松赛在马来西亚吉隆坡举办。

媒体问询:

壳牌中国集团发言人
苗奕
电话:010-65295185
电子邮件:jessica.miao@shell.com

免责声明:

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