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欢庆胜利

欢庆胜利

袁旭--壳牌公司志愿者 (中)正在检查车辆

袁旭--壳牌公司志愿者 (中)正在检查车辆

本届壳牌汽车环保马拉松赛是自2010年在亚洲开赛以来,参赛团队和国家数量最多的一届,来自亚洲和中东的18个国家和地区的119个学生团队同场竞技。也是中国大陆参赛车队和赛车种类最多的一届,共有来自中国大陆三所高校的六支学生车队参加比赛。同济大学首辆城市概念车获得“城市概念车汽油燃料组”第三名、其原型电动车获得该组的第四名。北京理工大学节能车队在“原型车汽油燃料组”和“原型车插电式电动组”比赛中均获第三名。

清华大学的紫金花车队,第一次走出国门参加国际赛事,便取得了“原型车汽油组”第四名的成绩。并发扬“友谊第一、比赛第二”的助人为乐精神,为相邻的马来西亚车队提供帮助,给大家留下了非常深刻的印象。

与往年一样,“壳牌环保车赛”活动中的工作人员是来自壳牌的员工志愿者。今年,壳牌中国集团共有四名员工分别参加了车队大使、安全员以及安检不同类型的志愿者工作。

来自贸易部门的袁旭自费来到吉隆坡,做“壳牌环保车赛”的志愿者。她的岗位是在氢能车辆的安检组,让所有的车队都安全开上赛道,并且让每个学生车队拿到他们自己最好的成绩是她和她的工作团队最大的愿望。

来自上游业务的穆台利浦和周敏的岗位是安全员,千万别小看这身穿桔黄色工作服的安全员们,他们可掌握着车队能不能获得有效成绩的“生杀大权”,因为安全是“壳牌环保车赛”的关注重点。所有赛车除了要经过各项严格的技术检查才可以开上赛道外,车队在赛场里的一举一动都要符合比赛的安全规则。如果车队被安全员查出有3次违规的行为就会被取消参赛资格。

正是有来自亚洲的200多名员工志愿者的积极参与和辛勤的工作,以及严格的安全、安检环节的保障,本届“壳牌环保车赛”才能够安全顺利地进行。壳牌的志愿者们你们辛苦了!

下届比赛将于2013年7月3日至6日继续在马来西亚吉隆坡的雪邦国际赛车场举行。2014年至2016年的比赛将在菲律宾首都马尼拉举行。让我们相约2013年雪邦赛道再见。

了解更多关于2012年“壳牌环保车赛”全球赛事的信息,包括官方规则、注册须知以及奖项细节,请登录壳牌赛事网站www.shell.com/ecomarathon。

感言:

同济大学以每公升燃油行驶363公里的成绩勇夺原型车柴油组冠军

同济大学以每公升燃油行驶363公里的成绩勇夺原型车柴油组冠军

  • 十分感谢壳牌授予我们场外沟通奖项,过去一年时间我们在媒体宣传和校际授课方面做了很多工作,队员们在获得这项荣誉后都特别激动,这也是北京理工大学第一次在场外奖项上有所斩获。同学们表示今年他们都有信心在宣传、沟通方面做到更好,让更多人了解他们的队伍,了解节能竞技大赛项目。 -- 北理工节能车队
  •  从内心里讲,我觉得自己非常幸运能加入到志愿者团队中,团队协作得很好,安全、节能以及环保意识自始至终都得到了贯彻和执行,而作为我们员工自己也从中学到了很多,不同的文化,理念,相互团结协作,热情,梦想,点点滴滴,都给我留下难以磨灭的印象。 -- 穆台利浦(壳牌公司志愿者)
  •  学生比天大,我的任务就是让每个学生车队拿到他们自己最好的成绩。其实,在这次活动中,没有必要记住我是谁,只要记住我是壳牌的一名志愿者就知足了。学生们的热情与专注感染了我,这种激情也激励大家奋发向上。我要认真对待每一天!-- 袁旭(壳牌公司志愿者)
  • 2012年,我有幸成为了SEM志愿者中的一员,职责是“壳牌大使”——作为主办方的驻队大使和车队沟通,也获得了“零距离”接触参赛队伍的机会。我相信,年轻人对于创新和赛车的激情将会像火炬一样传递给下去,继续书写热情的诗篇。 -- 李晨阳(壳牌公司志愿者)
  •  初踏上雪邦赛道,一股潮湿的热浪便迎面袭来,湿热得简直有点让人招架不住,但当我看到一辆辆奇形怪状的车型,和同学们一张张热情洋溢的笑脸时便被他们深深地感动和吸引着,也被同学们这种为技术创新、提高燃油效率、改善运输性能的参赛理念所激励着。当奖台上宣布同济大学志远车队获得原型车柴油组冠军的一刹那,欢呼声简直穿透了整个颁奖大厅,同学们高举着国旗和校旗兴奋地“冲”上颁奖台,手举国旗、校旗、奖杯并兴奋地抱起轻盈的女车手领奖的一霎那我真的为他们感到自豪和骄傲,也第一次感同身受地分享着他们的成功和喜悦。 -- 壳牌(中国)有限公司公共事务部贾玉玲

关于壳牌汽车环保马拉松赛

壳牌汽车环保马拉松赛最早源于1939年壳牌美国的科学家们相互间的玩笑,看谁的车能够使用最少加仑的燃料行驶最多里程。而正是这样一个简单的玩笑慢慢演 变为一场更有组织性的赛事。1985年,我们现在所熟知的壳牌汽车环保马拉松比赛在法国正式启动。2007年4月,美洲汽车环保马拉松比赛在美国启动。 2010年,首届亚洲壳牌汽车环保马拉松赛在马来西亚举行。比赛中用最少的燃料行驶最长距离的车队获得冠军。赛车分为原型车和城市概念车两种,燃料的种类 涵盖:汽油、柴油、天然气制油、乙醇、生物燃料、太阳能、氢能以及电池。